Dizel pumpa je relativno nova prema nacionalnom standardu GB6245-2006 „Zahtjevi za performanse i metode ispitivanja vatrogasnih pumpi“. Ova serija proizvoda ima širok raspon pritiska i protoka, što može u potpunosti zadovoljiti potrebe vodosnabdijevanja za različite prilike u skladištima, dokovima, aerodromima, petrohemijskim postrojenjima, elektranama, benzinskim pumpama, tekstilnim i drugim industrijskim i rudarskim preduzećima. Prednost je u tome što se električna vatrogasna pumpa ne može pokrenuti nakon iznenadnog nestanka struje u elektroenergetskom sistemu zgrade, dok se dizel vatrogasna pumpa automatski pokreće i uključuje u sistem za hitno snabdijevanje vodom.
Dizel pumpa se sastoji od dizel motora i višestepene protivpožarne pumpe. Grupa pumpe je horizontalna, jednostruko usisna, jednostepena centrifugalna pumpa. Posjeduje karakteristike visoke efikasnosti, širokog raspona performansi, sigurnog i stabilnog rada, niske buke, dugog vijeka trajanja, jednostavne instalacije i održavanja. Za transport čiste vode ili drugih tekućina sličnih fizičkim i hemijskim svojstvima vodi. Također je moguće promijeniti materijal dijelova protoka pumpe, oblik zaptivanja i povećati sistem hlađenja za transport vruće vode, ulja, korozivnih ili abrazivnih medija.
Karakteristike proizvoda
Cummins dizel generatorski set usvaja naprednu proizvodnu tehnologiju Sjedinjenih Američkih Država, a proizvodi su usklađeni s Cumminsovom tehnologijom Sjedinjenih Američkih Država i kombinirani s karakteristikama kineskog tržišta. Razvijen je i dizajniran s vodećom koncepcijom tehnologije teških motora, a ima prednosti velike snage, visoke pouzdanosti, dobre izdržljivosti, odlične ekonomičnosti goriva, male veličine, velike snage, velikog obrtnog momenta, velike rezerve obrtnog momenta, velike svestranosti dijelova, sigurnosti i zaštite okoliša.
Patentirana tehnologija
Holset sistem turbopunjenja. Integrisani dizajn motora, 40% manje dijelova, niža stopa kvara; Bregasta osovina od kovanog čelika, indukciono kaljenje rukavaca, poboljšana izdržljivost; PT sistem goriva; Rotor pumpe za gorivo visokog pritiska smanjuje potrošnju goriva i buku; Klip od livenog gvožđa od legure nikla, mokro fosfatiranje.
Vlasnička oprema
Upotreba naprednih materijala i proizvodnih procesa, globalno konzistentni standardi kvalitete, odličan kvalitet i odlične performanse, osiguravaju najbolje performanse motora i efikasno produžavaju vijek trajanja motora.
Profesionalna proizvodnja
Cummins je savladao vodeću svjetsku tehnologiju proizvodnje motora, uspostavio je 19 proizvodnih pogona za istraživanje i razvoj u Sjedinjenim Američkim Državama, Meksiku, Ujedinjenom Kraljevstvu, Francuskoj, Indiji, Japanu, Brazilu i Kini, formirao je snažnu globalnu mrežu za istraživanje i razvoj, ukupno više od 300 ispitnih laboratorija.
Deutz dizel generatorski set (Deutz) je prva svjetska fabrika za proizvodnju motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, jedan od vodećih svjetskih proizvođača dizel motora, osnovan 1864. godine, sa sjedištem u Kölnu, Njemačka. Ovaj proizvod ima pouzdane performanse, dobar kvalitet, malu veličinu, veliku težinu, raspon snage od 10 ~ 1760KW generatorski setovi imaju velike komparativne prednosti.
DEUTZ se općenito odnosi na Deutz dizel motor koji je proizvodila kompanija Deutz, pod trgovačkim nazivom Deutz. Godine 1864. gospodin Otto i gospodin Langen zajednički su osnovali prvu tvornicu za proizvodnju motora na svijetu, koja je prethodnik današnje kompanije Deutz. Prvi motor koji je izumio gospodin Otto bio je benzinski motor koji je sagorijevao plin, tako da se Deutz bavi benzinskim motorima više od 140 godina.
Deutz proizvodi vrlo širok asortiman motora, od 4 kW do 7600 kW, uključujući dizel motore hlađene zrakom, dizel motore hlađene vodom i benzinske motore, od kojih su dizel motori hlađeni zrakom ASOVI svoje vrste.
Gedexin generatorski set koristi Deutz dizel motor za proizvodnju Deutz dizel generatora (Deutz), kvalitet je pouzdan i zagarantovan.
Njemački Benz MTU dizel motor serije 2000 i 4000. Razvio ga je i proizveo 1997. godine njemački savez proizvođača turbina za motore Frierhafen GMBH (MTU), uključujući pet različitih modela sa osam, dvanaest, šesnaest, osamnaest i dvadeset cilindara, a izlazna snaga se kreće od 270 kW do 2720 kW.
Za izradu MTU serije ekološki efikasnih jedinica visoke snage, odabrali smo poznati njemački Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU dizel motor s elektronskim ubrizgavanjem kako bismo napravili kompletan set. Historija MTU-a datira još iz mehanizirane ere u 18. stoljeću. Danas, držeći se dobre tradicije, MTU je oduvijek bio u prvom planu svjetskih proizvođača motora sa svojom neuporedivom naprednom tehnologijom. Odličan kvalitet, napredna tehnologija, prvoklasne performanse, zaštita okoliša i dugi vijek trajanja MTU motora savršeno su kompatibilni.
MTU je odjeljenje za dizel pogonske sisteme njemačke DaimlerChrysler grupe i vodeći svjetski proizvođač teških dizel motora. Njihovi proizvodi se široko koriste u vojnim, željezničkim, terenskim vozilima, brodovima i elektranama (uključujući elektrane s neprekidnim radom).
Buka generatora
Buka generatora uključuje elektromagnetsku buku uzrokovanu pulsiranjem magnetskog polja između statora i rotora, te mehaničku buku uzrokovanu rotacijom kotrljajućih ležajeva.
Prema gore navedenoj analizi buke dizel generatora. Generalno, za buku generatora koriste se sljedeće dvije metode obrade:
Tretman za smanjenje buke u uljnoj sobi ili nabavka jedinice protiv buke (njegova buka je 80DB-90dB).
Sistem za automatsko pokretanje automatski kontroliše rad/zaustavljanje generatorskog seta, a ima i ručnu funkciju; U stanju pripravnosti, sistem za upravljanje automatski detektuje stanje mreže, automatski pokreće proizvodnju energije kada elektroenergetska mreža izgubi napajanje i automatski se isključuje i zaustavlja kada elektroenergetska mreža obnovi napajanje. Cijeli proces počinje gubitkom napajanja iz mreže, a napajanje iz generatora traje manje od 12 sekundi, osiguravajući kontinuitet potrošnje energije.
Odabrani kontrolni sistemi: Benini (BE), Comay (MRS), Deep Sea (DSE) i drugi vodeći svjetski kontrolni moduli.
Generatorski set serije Shanghai Shendong koristi Shanghai Shende dizelski motor kao pogonski paket, snage motora od 50 kW do 1200 kW. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. pripada Siwugao grupi, prvenstveno se bavi dizelskim motorima, a njihova glavna djelatnost je istraživanje i razvoj, dizajn i proizvodnja. Njihovi proizvodi uključuju platformu SD135 serije, SD138 serije, SDNTV serije i SDG serije četiri, a posebno dizelski motor generatorskog seta serije SD138 baziran je na originalnom 12V138 dizelskom motoru radi poboljšanja dizajna, izgleda, kvalitete, pouzdanosti, ekonomičnosti, emisija, vibracija, buke i drugih aspekata te postizanja značajnog poboljšanja. To je optimalna potporna snaga dizel generatorskog seta.
Daewoo grupa je ostvarila velika dostignuća u oblastima dizel motora, vozila, automatskih mašina i robota. Što se tiče dizel motora, 1958. godine je sarađivala s Australijom u proizvodnji brodskih motora, a 1975. godine je lansirala seriju teških dizel motora u saradnji s njemačkom kompanijom MAN. 1990. godine osnovala je Daewoo fabriku u Evropi, 1994. godine kompaniju Daewoo Heavy Industries Yantai, a 1996. godine Daewoo Heavy Industries u Sjedinjenim Američkim Državama.
Daewoo dizel motori se široko koriste u nacionalnoj odbrani, avijaciji, vozilima, brodovima, građevinskim mašinama, generatorskim setovima, a njihova mala veličina, mala težina, jaka otpornost na nagla opterećenja, niska buka, ekonomične i pouzdane karakteristike su priznate u cijelom svijetu.