Tradicionalni paralelni način rada se oslanja na ručno paralelno, što je dugotrajno i naporno, a stepen automatizacije je nizak, a izbor paralelnog vremena ima veliku vezu sa operativnim vještinama paralelnog operatera. Mnogo je ljudskih faktora, a lako se može pojaviti velika impulsna struja koja uzrokuje oštećenje dizel agregata i skraćuje vijek trajanja dizel agregata. Stoga Cummins uvodi princip rada i dizajn kola automatskog sinhronog paralelnog kontrolera dizel agregata. Sinhroni paralelni kontroler ima jednostavnu strukturu, visoku pouzdanost i visoku inženjersku primjenu.
Idealan uslov za sinhroni paralelni rad generatorskog sklopa i elektroenergetske mreže ili generatorskog sklopa je da četiri stanja stanja napajanja na obje strane paralelnog kola, prekidača budu potpuno ista, odnosno redoslijed faza napajanja sa obe strane paralelne strane i strane sistema je isto, napon je jednak, frekvencija jednaka, a fazna razlika je nula.
Postojanje razlike napona i frekventne razlike dovešće do određene razmjene jalove snage i aktivne snage na obje strane momenta priključka na mrežu i priključne tačke, te će u određenoj mjeri utjecati na mrežu ili generatorski set. Nasuprot tome, postojanje razlike u fazama će uzrokovati oštećenje generatorskog sklopa, što će uzrokovati subsinhronu rezonanciju i oštetiti generator. Stoga, dobar automatski sinhroni paralelni kontroler treba osigurati da je fazna razlika “nula” da bi se završilo povezivanje na mrežu, a kako bi se ubrzao proces povezivanja na mrežu, dozvoliti određeni raspon razlika napona i frekvencijskih razlika.
Sinhro modul usvaja analogni sistem kontrole kola, usvaja klasičnu teoriju PI kontrole, ima prednosti jednostavne strukture, zrelog kola, dobrih prolaznih performansi i tako dalje. Princip rada je: Nakon primanja sinhrone ulazne instrukcije, automatski sinhronizator detektuje dva signala naizmeničnog napona na dve jedinice koje treba da se kombinuju (ili mrežu i jedinicu), završava poređenje faza i generiše korigovani analogni DC signal. Signal se obrađuje PI aritmetičkim krugom i šalje na paralelni kraj elektronskog regulatora brzine motora, tako da fazna razlika između jedne jedinice i druge jedinice (ili električne mreže) nestaje za kratko vrijeme. U ovom trenutku, nakon što sklop za detekciju sinhronizacije potvrdi sinhronizaciju, izlazni signal zatvaranja završava proces sinhronizacije.
Vrijeme objave: 24.10.2023