Set dizel generatora je mehanička oprema, često sklona neuspjehu u dugom radu, čest način da prosuđuju grešku je slušanje, gledanje, ček, najefikasniji i najuglavniji način je da prosuđuju zvuk generatora i Možemo ukloniti male greške kroz zvuk kako bi se izbjegli glavni neuspjeh. Sledeće je kako prosuditi radno stanje dizel generatora postavljenog iz zvuka Jiangsu Goldxa:
Prvo, kada se dizelski motor set dizelskog generatora radi pri malim brzinama (brzina u praznom hodu), metal koji kucaju zvuk "bar da, bara da" može se očitovati pored poklopca ventila. Ovaj zvuk proizvodi se utjecajem između ventila i ruke ruke, glavni razlog je taj što je klirens ventila prevelik. Zazor ventila jedan je od glavnih tehničkih indeksa dizelskih motora. Čišćenje ventila je prevelika ili premala, dizelski motor ne može ispravno raditi. GAP ventila je prevelik, što rezultira pomicanjem između ruke i ventila je prevelika, a udarna sila koja se stvara kontaktom je također velika, tako da se često čuje i metal koji kucaju zvuk "bar da, bar da" često se čuje Nakon dugog motora duže vrijeme, pa bi se jaz ventila treba ponovo prilagoditi svaki put kada motor radi oko 300h.
Kada se dizelski motor dizelskog generatora postavi naglo padne na malu brzinu od rada velike brzine, utjecajnog zvuka "Kada, kada se, kada" može očito čuti u gornjem dijelu cilindra. Ovo je jedan od uobičajenih problema dizel motora, razlog je uglavnom da je jaz između klipnog pina i povezivačkog šipke prevelik, a naglu promjena brzine stroja stvara bočnu dinamičku neravnotežu, što rezultira klipom PIN se okreću u priključnom pupčaništvu istovremeno zamahnujući lijevo i desno, tako da klipni pistor utječe na priključnu čahuru šipke i zvuči zvuk. Kako bi se izbjegli veći kvar, uzrokujući nepotreban otpad i ekonomske gubitke, pistonski pin i povezivanje čahure šipke treba zamijeniti na vrijeme kako bi se osiguralo da dizelski motor može normalno i efikasno raditi.
Pošta: Nov-10-2023