Dizel generatorski set je mehanička oprema, često sklona kvarovima tokom dugog rada. Uobičajeni način procjene kvara je slušanje, gledanje, provjera. Najefikasniji i najdirektniji način je procjena kroz zvuk generatora, a male kvarove možemo eliminirati zvukom kako bismo izbjegli veće kvarove. Slijedeće je kako procijeniti radno stanje dizel generatorskog seta na osnovu zvuka Jiangsu Goldx-a:
Prvo, kada dizel motor dizel generatora radi na maloj brzini (u praznom hodu), metalni zvuk kucanja "bar da, bar da" se jasno čuje pored poklopca komore ventila. Ovaj zvuk nastaje udarom između ventila i klackalice, a glavni razlog je preveliki zazor ventila. Zazor ventila je jedan od glavnih tehničkih pokazatelja dizel motora. Ako je zazor ventila prevelik ili premalen, dizel motor ne može ispravno raditi. Zazor ventila je prevelik, što rezultira prevelikim pomakom između klackalice i ventila, a sila udara koju generira kontakt je također velika, pa se metalni zvuk kucanja "bar da, bar da" često čuje nakon što motor radi duže vrijeme, pa zazor ventila treba ponovo podesiti svakih 300 sati rada motora.
Kada dizel motor dizel generatora naglo padne na malu brzinu iz rada na velikoj brzini, zvuk udara "kada, kada, kada" se jasno čuje u gornjem dijelu cilindra. Ovo je jedan od uobičajenih problema dizel motora, a razlog je uglavnom taj što je razmak između klipne osovinice i čahure klipnjače prevelik, a nagla promjena brzine stroja stvara bočnu dinamičku neravnotežu, što rezultira rotacijom klipne osovinice u čahuri klipnjače i istovremenom ljuljanjem lijevo i desno, tako da klipna osovinica udara u čahuru klipnjače i proizvodi zvuk. Kako bi se izbjegli veći kvarovi, uzrokujući nepotrebno rasipanje i ekonomske gubitke, klipnu osovinicu i čahuru klipnjače treba na vrijeme zamijeniti kako bi se osiguralo da dizel motor može normalno i efikasno raditi.
Vrijeme objave: 10. novembar 2023.