Jednostavne greške koje možete napraviti kada koristite dizel generatore

Sa razvojnim trendom društvenog razvoja, dizel agregati se primjenjuju u svim sferama života, ispod čega proizvođači Goldxa tumače nekoliko krupnih pogrešnih koncepata koje kupci vrlo lako mogu napraviti u cijelom procesu primjene.dizel generatori.

Zabluda 1: Temperatura vode u dizel motoru bi trebala biti niža

Propisi o primjeni temperature vode za dizel generatore imaju jasne odredbe, ali neki operateri preferiraju podešavanje temperature vode na vrlo nisku, neki blizu donje granične vrijednosti temperature vode, a neki nemaju gornju i donju graničnu vrijednost. Smatraju da je temperatura vode niska, da se u pumpi ne može lako pojaviti kavitacija, a rashladnu cirkulirajuću vodu (tečnost) nije lako odvojiti, a u aplikaciji postoji indeks komercijalnog osiguranja. U stvari, ako temperatura vode ne prelazi 95 ° C, nije lako proizvesti kavitaciju, a rashladna cirkulirajuća voda (tečnost) neće biti slomljena. Suprotno tome, ako je temperatura vode preniska, to je izuzetno štetno za raddizel generator, kako slijedi:

Prvo, temperatura je niska, uslovi sagorevanja dizel generatora u cilindru se menjaju, ali materijal nije dobro raspršen, period gorenja nakon požara se povećava,dizel generatorlako se obrađuje grubo, a valjkasti ležajevi radilice motora, klipovi motora i drugi dijelovi su oštećeni, izlazna snaga je smanjena, a racionalnost smanjena.

Drugo, vodena para nakon paljenja lako se hladi u unutrašnjem zidu cilindra, što dovodi do elektrohemijske korozije.

Treće,dizel motorzapaljenje će razrijediti tečno automobilsko ulje, tako da to utiče na stanje vlaženja.

Četvrto, međutim, materijal nije u potpunosti zapaljen i stvara se kolagensko vlakno, tako da se klip motora zaglavi u kućištu rezervoara klipa motora, cilindar se zaglavi, a radni pritisak u cilindru se smanjuje na kraju cilindra. smanjenje.

Peto, temperatura vode je preniska, temperatura ulja niska, automobilsko ulje se zgusne, cirkulacija je lošija, pumpa za ulje visokog pritiska je manje ulja, a dizel generator ne daje dovoljno ulja, a radilica motora se kotrlja. zazor ležaja je smanjen, a vlaženje je slabo.

Zabluda 2:Dizel generator brzina bi trebala biti manja

Mbilo koji operater ne želi da dizel generator radi primijenjenom brzinom, smatraju da niža brzina nije lako uzrokovati uobičajene kvarove. U stvari, preniska brzina će također imati neke štetne posljedice, sljedeće:

Prvo, preniska brzina će smanjiti snagudizel generator, smanjiti njegovu pokretačku snagu;

Drugo, preniska brzina će uzrokovati smanjenje radne brzine svake komponente, promijenit će radne karakteristike komponente, smanjiti izlazni radni pritisak pumpe za ulje visokog pritiska;

Treće, smanjite rezervnu izlaznu snagu dizel generatora, tako dadizel generatorkoji bi trebao biti u svom normalnom radu je preopterećen ili preopterećen;

Četvrto, brzina dizel generatora je preniska da bi se smanjila brzina radnih strojeva i opreme, to će smanjiti fizička svojstva rada, kao što je smanjenje protoka vode pumpe, smanjenje glave pumpe i tako dalje.