Dobrodošli na naše web stranice!
nybjtp

Silenoidni ventil za gas od dizelskog generatora

Šta jeDizelski generatorSolenoidni ventil za gas?

 

1. Sastav operativnog sistema: elektronski mehanizam za kontrolu brzine ili mehanička kontrola brzine, pokretanje motora, kabelski sistem za gas. Funkcija: Motor počinje u isto vrijeme, magnetni ventil će povući guvernersku leptiru za gaz na odgovarajući položaj, sagorijevanje goriva na cilindar, tako da se rotacija vatre cilindra.

 

2. Sastav sistema za punjenje: punjač, ​​regulator. Funkcija: Električni pokrenuti motor uglavnom ima opremu za punjenje da napuni punjenje u vremenu nakon što se baterija isprazni.

 
3. Sastav sustava goriva: Prema njegovom principu rada, guverner se može podijeliti na: centrifugalno, pneumatsko, hidraulično. Zajednički tip je centrifugalni. Funkcija: KadaDizelski generator setRadi, njeno opterećenje se mijenja, za koje zahtijeva da se izlazna snaga skupa generatora također treba povećati ili smanjiti u skladu s tim. Pored toga, funkcija napajanja potrebna je za stabilnost koja zahtijeva brzinuDizelski motorbiti stabilan tokom rada. Stoga je generalDizelski motoropremljen je guvernerom.

 
4. Sastav sustava podmazivanja: pumpa za ulje, uređaj za filtriranje ulja, uređaj za hlađenje ulja, uljna kanala. Funkcija: Ulje za podmazivanje se isporučuje na površinu trenja pokreta za smanjenje otpornosti na trenje, smanjite habanje dijelova i djelomično ohladite dijelove trenja; Čiste i hladne abrazivne površine; Poboljšajte performanse za brtvljenje između klipnog prstena i zida cilindra; Učinak protiv hrđe na sve pokretne dijelove.

 
5. Sastav rashladnog sustava: pumpa, radijator (rezervoar za vodu), ventilator, vodena cijev, tijelo, vodena jakna u glavi cilindra, stalni temperaturni ventil. Funkcija: Toplina visokih toplotnih dijelova raspršena je u atmosferu.

 
6. Sastav usisnog i izduvnog sistema: sklop ventila, sklop prenosa ventila. Funkcija: Kroz mehanizam ventila za postizanje procesa usisavanja i izduvnog ispuštanja, tako da svježi zrak u cilindar i pravovremeni ispušni plin iz cilindra.

 
7. Uloga sustava za unos turbo-punjenja: ispušni plin turbo-punjenje je upotreba ispušnih energije koja ispuštaDizelski motorVoziti supercharger, zrak se komprimira i zatim prevozi u cilindar. Svrha supercharginga je povećati količinu zraka koji ulazi u cilindar, povećajte gustoću zraka u cilindru saDizelski motorVolumen nepromijenjen, tako da dizelski motor može sagorjeti više dizela za poboljšanje svoje izlazne snage, što je najekonomičnija i efikasna metoda.


Pošta: Aug-21-2024