Šta jedizel generatorelektromagnetni ventil gasa?
1. Sastav operativnog sistema: elektronski mehanizam za kontrolu brzine ili mehanička kontrola brzine, startni motor, sistem kablova za gas. Funkcija: Motor se pokreće u isto vrijeme, elektromagnetni ventil će povući regulator gasa u odgovarajući položaj, sagorijevanje goriva u cilindar, tako da cilindar pali rotaciju.
2. Sastav sistema za punjenje: punjač, regulator. Funkcija: Motor sa električnim pokretanjem općenito ima opremu za punjenje kako bi se napunila na vrijeme nakon što se baterija isprazni.
3. Sastav sistema goriva: prema principu rada, regulator se može podijeliti na: centrifugalni, pneumatski, hidraulični. Uobičajeni tip je centrifugalni. Funkcija: Kada sedizel generatorski setradi, njegovo opterećenje se mijenja, što zahtijeva da se u skladu s tim poveća ili smanji izlazna snaga agregata. Osim toga, potrebno je da frekvencija napajanja bude stabilna, što zahtijeva brzinudizel motorda bude stabilan tokom rada. Dakle, generaldizel motoropremljen je guvernerom.
4. Sastav sistema za podmazivanje: pumpa za ulje, uređaj za filtriranje ulja, uređaj za hlađenje ulja, uljni kanal. Funkcija: Ulje za podmazivanje se isporučuje na tarnu površinu pokreta kako bi se smanjio otpor trenja, smanjilo trošenje dijelova i djelomično ohladilo frikcione dijelove; Očistite i ohladite abrazivne površine; Poboljšati performanse zaptivanja između klipnog prstena i zida cilindra; Efekat protiv rđe na svim pokretnim delovima.
5. Sastav rashladnog sistema: pumpa, radijator (rezervoar za vodu), ventilator, vodovodna cev, telo, vodeni omotač u glavi motora, ventil konstantne temperature. Funkcija: Toplina dijelova s visokom temperaturom raspršuje se u atmosferu.
6. Sastav usisnog i izduvnog sistema: sklop ventila, sklop prijenosa ventila. Funkcija: Kroz mehanizam ventila za postizanje procesa usisavanja i izduvavanja, tako da svježi zrak ulazi u cilindar i pravovremeno ispušta izduvni plin iz cilindra.
7. Uloga usisnog sistema turbo punjenja: turbo punjenje izduvnih gasova je upotreba energije izduvnih gasova koju ispuštadizel motorza pogon kompresora, vazduh se komprimira i zatim transportuje u cilindar. Svrha nadpunjenja je povećati količinu zraka koji ulazi u cilindar, povećati gustinu zraka u cilindru sadizel motorvolumen nepromijenjen, tako da dizel motor može sagorijevati više dizela kako bi poboljšao svoju izlaznu snagu, što je najekonomičnija i najefikasnija metoda.
Vrijeme objave: 21.08.2024